ΧΑΡΑΚΤΗΡΙΣΤΙΚΑ

• Ασφάλεια μη εναύσεως κινητήρα όταν έχει κουμπωμένη ταχύτητα

• Σχεδιασμένο για ντίζα OEM, 330C/33C αλλά μπορούν επίσης να χρησιμοποιούν ντίζα Mercury από το 1965 έως σήμερα, συμπεριλαμβανομένων των Gen II, OMC/Johnson/ Evinrude/BRP από το 1979 έως σήμερα.
• Διακόπτης Trim-Tilt
• Κατάλληλο για τους περισσότερους συνδυασμούς σκαφών / διπλών κινητήρων
• Μπορεί να χρησιμοποιηθεί σε διπλού σταθμού, διπλής εφαρμογής κινητήρα με DS
• Δύο μοχλοί (γκάζι και ρυθμιστής αλλαγής ταχυτήτων)
• Ρύθμιση προσαρμογής σε όλα τα μοντέλα
• Εύκολη εγκατάσταση και ρύθμιση
• Νέο κουμπί trim στη λαβή για την περιποίηση των δύο κινητήρων με ξεχωριστούς διακόπτες στη βάση του χειριστηρίου για ατομική διαμόρφωση

• XTREME__DUAL_TOP_MOUNT_CONTROLS.pdf
• Xtreme_Controls_Brochure.pdf
• XTREME__DUAL_TOP_MOUNT_CONTROLS.pdf
• Xtreme_Controls_Brochure.pdf