ΕΞΩΛΕΜΒΙΟΣ ΚΙΝΗΤΗΡΑΣ OXE DIESEL 300HP

ΕΞΩΛΕΜΒΙΟΣ ΚΙΝΗΤΗΡΑΣ OXE DIESEL 300HP

Κωδικός: B2C-OXE-300HP
Παρακαλώ καλέστε μας για περισσότερες πληροφορίες

ΚΙΝΗΤΗΡΑΣ OXE DIESEL 300 HP

 

Η εξωλέμβια πετρελαίου OXE 300 με bi-turbo, αποδίδει πλήρη ροπή 680NM στον στροφαλοφόρο άξονα από τις 1750rpm, ενώ αποδίδει 500NM στον στροφαλοφόρο άξονα ακόμα και από τις 1000rpm.

 

Ο κινητήρας L6 Bi-turbo και το ειδικά σχεδιασμένο κιβώτιο ταχυτήτων του OXE300 έχουν δοκιμαστεί εκτενώς στο εργαστήριο, στο DYNO-cell και στο νερό, για να αντέξει την αυξημένη ροπή και την ισχύ που παρέχεται.

 

Η OXE 300 έχει σημαντικά χαμηλότερες εκπομπές ρύπων σε σύγκριση με τα τις εξωλέμβιες βενζίνης. Με βάση τις δοκιμές, η OXE 300 καταναλώνει έως και 40% λιγότερα καύσιμα σε σύγκριση με μία εξωλέμβια βενζίνης 300 ίππων. Επιπλέον οι εκπομπές  διοξείδιού του άνθρακα μειώνονται κατά 35%, του μονοξείδιου του άνθρακα περισσότερο από 99% και οι συνδυασμένοι υδρογονάνθρακες και NOx περισσότερο από 70%. Οι παραπάνω μειώσεις αυτή συμβάλλουν σημαντικά στην περαιτέρω μείωση των περιβαλλοντικών επιπτώσεων.

 

Η OXE 300 απευθύνεται σε επαγγελματικά, αλιευτικά, τουριστικά και σκάφη μεταφοράς προσωπικού καθώς και σκάφη με υψηλές απαιτήσεις σε φορτίο αλλά και ταχύτητα.

 

 

Τεχνικά Χαρακτηριστικά - OXE 300

 

Τύπος κινητήρα:

Diesel, L6

Κυβισμός:

3.0 L

Εισαγωγή:

Turbocharged, intercooled

Ροπή:

680 Nm at 1750 rpm

Ισχύς:

300 HP at 4200 - 4400 rpm

Καύσιμο:

Diesel, EN 590, ASTM D 975 No.1
No.2. JIS KK2204, F54 & F75

Βάρος:

395 kg

Εναλλάκτης:

180 Amp

Μήκος ποδιού:

25” or 33”

Ψύξη:

Closed cooling circuit

Εκκίνηση:

Electric

Επιλογές συστήματος διεύθυνσης:

Hydraulic, Electronic Power Steering, Joystick

Κιβώτιο ταχυτήτων:

CANbus, Electro-hydraulic

Συμπλέκτης:

Hydraulic multi-friction plate

Μετάδοση:

1.39:1

Διαστάσεις ποδιού (25”): ΜxΥxΠ

1150x2090x700mm

 

 

 

Υψηλή ροπή και ισχύς με χαμηλή κατανάλωση καυσίμου

Η ισχυρή ροπή του εξακύλινδρου Bi-turbo πετρελαιοκινητήρα εκδηλώνεται σε όλο φάσμα χρήσης της OXE300. Μαζί με τον αρθρωτό σχεδιασμό και το στιβαρό κιβώτιο ταχυτήτων, παρέχει υψηλή απόδοση και ροπή, δυνατότητα μεταφοράς μεγάλων φορτίων και μειωμένη κατανάλωση καυσίμου σε σύγκριση με αντίστοιχο κινητήρα βενζίνης, αυξάνοντας το εύρος χρήσης περισσότερο από 60%.

 

 

 

 

Ενδεικτικός πίνακας σύγκρισης κόστους κατανάλωσης καυσίμου & συντήρησης

 

 

 

 

 

 

Σχετικά προϊόντα